تأ ثیر استفاده از ماسه بادی عالیشهر بر خواص مکانیکی بتن

پایان نامه
چکیده

in civil engineering concrete is a material combined of hydraulic cement, sand, gravel and water. gravel and sand compose 60 to 70 percent of concrete. these aggregates support compression force of concrete. cement paste acts as glue to stick grain together. in bushehr factories producing aggregates do not operate according to astm standards, so that fineness modulus (fm) of the produced sands is 3.6 (recommended astm range for fm is 2.3 to 3). the purpose of this study is to improve sands grading, using aalishahr dune sands, 30 kilometers away from bushehr. different percentage of aalishahr dune sands replaced factory sands and concrete was made according to every percentage of replacement. the result indicate that according to slump test, increasing aalishahr dune sands workability of the fresh concrete increases, too. also increase in compression stress is due to 20 percent replacement of sands, causing 20%in 7 days, 18% in 28 days, 31% in 90 days concrete samples, compared to samples without aalishahr dune sands. the minimum of water absorption was in hardened concrete with 10 to 20 percent of aalishahr dune sands.

منابع مشابه

ناهمسانگردی خواص مکانیکی ماسه سنگ

ناهمسانگردی در خواص مکانیکی سنگها ناشی از وجود صفحات ناپیوستگی در آنها می باشد. این مقاله به بررسی ناهمسانگردی خواص مکانیکی ماسه سنگ می پردازد. به علت فراوانی  ماسه سنگ در ایران و اجرای پروژه های فراوان در این نوع سنگ این  موضوع انتخاب شد. ناهمسانی در خواص مکانیکی ماسه سنگ به علت وجود سطوح لایه بندی است.  ناهمسانگردی در نفوذپذیری، مقاومت تراکم تک محوری، مقاومت کششی، مقاومت تراکم سه محور...

متن کامل

بررسی تأ ثیر شبکه های اجتماعی بر استفاده از رسانه های سنتی

مقاله حاضر به بررسی رابطه بین میزان استفاده از شبکه های اجتماعی و بهره گیری از رسانه های چاپی، تلویزیون، سینما، وبلاگ نویسی، وب گردی و ایمیل می پردازد. از طریق پیوندی که بر صفحات کاربران در شبکه اجتماعی «پیام رسان» قرار داده شده بود، ۱۸۱ نفر در تکمیل پرسشنامه مشارکت کردند. پاسخ ها نشان می دهد که کاربران شبکه های اجتماعی از رسانه های دیگر نیز به نسبت استفاده می کنند و به نظر بیشتر آنان استفاده ا...

متن کامل

تأثیر استفاده از الیاف‌های پلیمری میکرو و ماکرو بر خواص مکانیکی و دوام روسازی بتن غلتکی

تفاوت اساسی بتن غلتکی و بتن معمولی دانه‌بندی متراکم بتن غلتکی می‌باشد که باعث می‌گردد که حجم خمیر سیمان در این بتن نسبت به بتن معمولی کمتر باشد. افزودن الیاف میکرو و ماکرو به رویه‌های بتنی نشان داده است که ظرفیت خمشی، مقاومت خستگی و توزیع ترک‌خوردگی را بهبود می‌دهند و به انتقال بار از میان ریز ترک‌های داخلی بتن کمک شایانی می‌نماید. در این مطالعه آزمایشگاهی، مزایای استفاده از الیاف میکرو و ماکرو...

متن کامل

مروری بر عوامل موثر بر خواص مکانیکی بتن های بازیافتی

یکی از معضلات کنونی جوامع، نحوه رویارویی با مصالح حاصل از تخریب ساختمان‌ها و اثرات زیست‌محیطی انباشت آن‌ها می‌باشد. بتن به عنوان یکی از اصلی‌ترین اجزای صنعت ساخت از آغاز فرآیند تولید، اجراء و تخریب، نقش زیادی در ایجاد آلودگی‌های زیست-محیطی دارد. از آنجایی‌که بیش از %70 از بدنه اصلی بتن را سنگدانه‌ها تشکیل می‌دهند، ترویج فرهنگ و ملاحظات مبتنی بر رعایت اصول توسعه پایدار در فرآیند طراحی، ساخت و تخ...

متن کامل

تأ ثیر سیکل یخبندان وذوب بر مقاومت برشی خاک های ماسه لای دارتثبیت شده با سیمان

یکی از روش های رایج برای افزایش مقاومت برشی خاک اضافه کردن مواد افزودنی به عنوان تثبیت کننده خاک می باشد در این تحقیق از سیمان به عنوان تثبیت کننده استفاده شده است در این پژوهش تعیین اثرات سیکل ذوب و یخ بر استحکام مقاومت برشی ماسه لای دار تثبیت شده با سیمان مورد بررسی قرار گرفته است در مرحله اول درصد های مختلف لای (20%و30%و35%و40%) به ماسه افزوده شده و نشان داده شده است که تا 35% لای کاهش مقاو...

15 صفحه اول

بررسی خواص مکانیکی بتن خاک اره‌ای

بتن به‌عنوان پرمصرف‌ترین مصالح در احداث سازه‌های بتنی مختلف از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و با توجه به مقاوم‌سازی سازه‌ها در مقابل نیروهای جانبی مختلف جهت کاهش صدمات انسانی و اقتصادی، سبک‌سازی و تاثیر آن در رفتار بهینه سازه‌ها همواره مورد توجه بوده‌است و بتن‌های با چگالی کمتر می‌تواند به ساخت سازه‌های سبک‌تر منجر شود بطوری که استفاده از بتن‌های با وزن مخصوص کمتر از 1900کیلوگرم بر متر مکعب و مقا...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023